目前在台灣關於 TOYOTA Land Cruiser 的主要爭議是配備誤植的問題。
爭議核心：
* 後軸差速器鎖定功能 (Rear Differential Lock)： 總代理和泰汽車在預接單階段的規格配備表中，標示台灣導入的 Land Cruiser 具備「後軸差速器鎖定功能」。
* 實車情況： 後續經確認，台灣實際導入的車型未具備此項功能。它搭載的是 Torsen® 中央及後軸限滑差速器（LSD），並具備中央差速器鎖定功能，但少了「後軸差速器鎖定功能」。
* 影響： 「後軸差速器鎖定功能」對於越野性能有顯著影響，缺乏此功能可能會降低車輛在惡劣路況下的脫困能力，對於重視越野性能的買家來說是一項重要的配備差異。

只能說強悍無可取代。
看到這標題，和泰的臉有點腫