實測：《極限競速：地平線 5》再立新標竿，墨西哥狂飆尬沙塵暴

實測：《極限競速：地平線 5》再立新標竿，墨西哥狂飆尬沙塵暴

2021年11月4日星期四下午3:03:20 [台北標準時間]

特約作者 Tetsui

微軟旗下開放世界賽車遊戲新作《極限競速：地平線 5》（Forza Horizon 5）即將於 11 月 9 日上市。這次有機會拿到完整版遊戲，一起看個有啥新亮點。

本次測試時所使用的遊玩平台是 Xbox Series X，使用的畫質模式為原生 4K/30 fps 遊玩，另外也可選擇效能模式以原生 4K/60 fps流暢遊玩。

圖01 啟動畫面 — 啟動畫面。

¡Bienvenidos a México! （歡迎來到墨西哥）

由 Playground Games 開發的《極限競速：地平線》系列向來以開放世界高自由賽車著稱，前作《極限競速：地平線 4》在今年初已宣佈累積超過 2400 萬玩家數。

這次五代的舞台設在墨西哥，是繼二代後，終於再次是左駕（靠右行駛）的國家。

圖02 瓜納華托中心 — 瓜納華托中心。

地圖為前作的 1.5 倍，以古城 - 瓜納華托（Guanajuato）為首，還有高聳的活火山、叢林及沙漠等的多元地貌，搭配動態天氣的暴雨、濃霧或沙塵暴。

不管是在垂直高度、開闊程度還是天氣變化，都是系列之最。

圖03 地圖 — 地圖官方版。

這次遊戲開場設計也很傑出。有別於四代的穿梭四季，這次連人帶車空投在墨西哥的四個不同地形區域開場，讓玩家快速瀏覽本作的特色並兼具新手教學。

跑完就可以正式進入遊戲標題，歡迎來到墨西哥！

六大嘉年華，主題化方便依序攻略

這次的主線賽事「Horizon 冒險」採六大主題來分類，分別有「主舞台」、「公路競速賽」、「泥地競速賽」、「越野競速賽」、「公開特技賽」以及「街頭競速賽」。

以入場券戳記及貼紙簿的概念來讓玩家解鎖，可按照喜好來依序開啟該類型賽事。遊玩下來可以感受到推進上較前作壓力小，也有更明確的推進目標與動力。

圖05 Horizon冒險完成 — Horizon 冒險戳記。

如果玩家專心只衝嘉年華賽事的話，大約花費 10 個小時就可以通關六大主題，進入最終的名人堂，達成本作最主要的遊戲目標。

不過就算如此，地圖上還是有很多未解的故事挑戰跟賽事可供繼續遊玩，加上官方每週會更新的「嘉年華遊戲清單」挑戰，讓玩家通關後還是可以長期不斷回來遊玩拿獎勵新車！

圖04 Horizon冒險戳記 — Horizon 冒險完成。

多人迷你遊戲，撞爆皮納塔

實際親身體驗各種玩法，這次新增的 Horizon Arcade 通關挑戰模式較為有趣，該模式會不定時在地圖上出現粉紅範圍，讓玩家可以自由前往該地出現的飛行船下集合參加，其中包含了撞皮納塔（piñata）、混亂賽事及甩尾等在內的挑戰，都可以在這項模式中遊玩。

圖06-1 地圖上的Arcade(相片模式) — 地圖上的 Arcade。

圖06-2 地圖上的Arcade — 地圖上的 Arcade。

不過實際出現在現實中的皮納塔，是一種墨西哥宴會上或是節慶會使用的紙製容器，手持工具或是直接敲破就會有玩具糖果掉出。

反應在遊戲裡面出現的皮納塔挑戰，玩家需要在限定範圍與時間內，以團隊合作的形式來擊破區域內的特殊造型皮納塔們。

要注意的是，其中還有會帶有處罰效果的陷阱皮納塔存在，請記得離仙人掌造型的皮納塔遠點。

圖07-1 皮納塔遊戲畫面 — 皮納塔遊戲畫面。

圖07-2 皮納塔遊戲畫面 — 皮納塔遊戲畫面。

圖07-3 皮納塔遊戲畫面 — 皮納塔遊戲畫面。

至於混亂賽事模式，系統會一直分配迷你任務給玩家，要參加者在指定時間內達成，像是飛越 15 公尺、時速 160km/hr 撐十秒、按五下喇叭之類的簡單條件，達成就能為群組帶來積分。

圖07next — 混亂賽事

全新獎勵系統不間斷的收穫感 

本作中除保留前作的獎勵輪盤（Wheelspin）系統外，更導入了因應各種挑戰的「讚賞」獎勵，以及追加了車輛搜集獎勵的「車輛收藏」，算是這代遊戲系統上玩起來最有感的一個改進。

圖08 讚賞分類 — 讚賞分類。

「讚賞」的達成條件五花八門，在任何賽事都有機會都達成之外，還有在大地圖漫遊中達成的各式指定行為，像是：撞了幾個仙人掌、開過幾條路線，或是花了多少錢等，都可以成為獎勵的條件。

簡單來說讚賞就是遊戲裡面的挑戰成就模式，利用各種獎勵名目讓玩家獲得經驗值、道具及車輛，讓玩家的「競速」之路可以繼續走得更遠。

圖09 讚賞領取介面 — 讚賞領取介面。

此外，本次《極限競速：地平線 5》首發陣容就有高達五百多輛車可讓玩家搜集，並新增了「車輛收藏」這個全新介面，可以讓玩家隨時檢閱某台車的入手條件，使搜集過程更加有趣。

圖10 車輛收藏介面 — 車輛收藏介面。

塗裝改裝系統升級，引擎聲浪隨改隨測 

延續過去老傳統，《極限競速：地平線 5》同樣繼承了歷代的塗裝系統，改良了各種工具位置變得更加方便操作。

不過話雖如此，雖然塗裝系統有了些微變化，但許多功能仍舊維持傳統，僅能靠基本幾何圖形在不同圖層疊合，沒辦法進行更深一步的操作和微調。

圖11 塗裝素材設計介面 — 塗裝素材設計介面。

如果是擔心手殘黨也不要緊，官方除了有提供不少已做好的品牌 LOGO 素材可使用外，實際試玩時已經有部分參與試玩的匯入歷代設計來分享。而我們也試著打造了台 4Gamers 公司車....。

圖12 塗裝上車介面 — 塗裝上車介面。

另外一個自訂車輛的是改裝系統。從懸吊系統到各部位的空氣套件，除了有更多選擇外，邊改車的同時也能隨時按下油門催下試引擎聲。

圖13-1 零件改裝介面 — 零件改裝介面 。

圖13-2 2零件改裝介面 — 零件改裝介面 。

講到引擎聲，這次五代多數車輛引擎聲都有重新收錄。由於沒親自開過這些真車無法鑑定還原度，但在音效表現上無庸置疑更加有臨場感。

這邊不得不說一下個人很欣賞的特效改進，這次的燒胎煙霧變更加的濃。如果在車內視角下，可以看到燒胎煙霧燒到眼前一片全白。

圖14-1 甩尾燒胎煙霧示意 — 甩尾燒胎煙霧！

玩膩官方賽事？那就自己打造賽事 

遊戲中除了一般的賽事外，還有一些特別的趣味表演賽，舉凡跟飛機、氣墊船等特殊載具 PK 的橋段也都沒有少，甚至在劇情下還有機會開到拖板車跟嘉年華遊行車。

圖15 尬飛機 — 尬飛機。

在自訂模式當中，除了保留前代後期導入的 Super7 挑戰模式，新追加的「EventLab」模式不只可以自由打造遊樂場，更能創造各種條件的賽事。如果想玩玩有別於一般賽事的創新玩法，EventLab 可說是可能性無限大。

實際遊玩了幾個自訂賽事，有些真的很有挑戰，也有適合朋友組隊同樂的。這部分就留給各位發揮創意了。

圖16-1 EventLab賽事 — EventLab 賽事 。

圖16-2 EventLab賽事 — EventLab 賽事 。

圖16-3 EventLab賽事 — EventLab 賽事 。

總結：開放世界賽車新標竿，人文藝術觀光大使

《極限競速：地平線 5》繼承了系列各項優點機制，全面進行了改良。

舊世代主機方面，這次有稍微使用初版Xbox one來嘗試遊玩，畫面跟遊玩流暢上都沒有太大的問題，但對於習慣了新世代讀取的玩家來說，這讀取時間真的感覺超級無敵霹靂久。

圖X Xbox one遊玩畫面.png — Xbox One 畫面截圖。

圖X Xbox Series X遊玩畫面 — Xbox Series X 畫面截圖。

如果你沒有跑得動的電腦，也還沒買到新主機，那麼的確手上的 Xbox One 是可以先擋一下的。本作支援智慧分發（Smart Delivery），屆時新主機上直接對應遊玩。

而整體在新世代主機上表現是優異及穩定的，高速讀取讓遊玩上相當流暢。光追運算在畫質模式的賞車模式（Forzavista）中才有，此模式下車體上的反射將更加真實。

圖17-1 — 相片模式捕捉瞬間。

圖17-2 — 相片模式捕捉瞬間。

圖17-3 — 相片模式捕捉瞬間。

圖17-4 — 相片模式捕捉瞬間。

圖17-5 — 相片模式捕捉瞬間。

圖17-6 — 相片模式捕捉瞬間。

圖17-7 — 相片模式捕捉瞬間。

圖17-8 — 相片模式捕捉瞬間。

若是系列玩家的話，眾多熟悉的要素可以幫助你快速上手，藉由各方面的改良讓你強烈感受到引擎聲及畫面的改進。

假若你是沒接觸過系列的新手玩家也沒關係，可打開遊戲內各種輔助或把難度調低，並多利用倒轉系統倒帶，就算不太擅長駕車也不會有太多問題。

其次是實際進入遊戲後，玩家可以明顯感受到本作強調「當地特色結合」，不僅在地標、地形的還原，遊戲中也很多藝術家及人文慶典相關設計與活動，對於一些喜歡體驗異國特色的玩家來說，這次的遊戲內容還算誠意十足。

不少人應該曾透過影視作品認識過墨西哥，而本作能再帶你以不同角度認識這個國家。

雖然有點可惜沒有運送「神秘包裹」的任務就是了，在通關各種故事劇情後，真的讓人想在未來實地走訪一下這個國家。

圖18 遊戲內壁畫 — 遊戲內壁畫 。

《極限競速：地平線 5》這次對應平台有PC、Xbox Series X|S、Xbox One，有預購頂級附加內容的玩家，5 日就能提前開玩，上市首日加入 Xbox Game Pass，飆起來！

Tags: #遊戲實測 #極限競速：地平線5 #XSX #PlaygroundGames