向來以爽快的操作與真實存在的新銳機體為主打,自從 2007 年推出 6 代之後,萬代南夢宮《空戰奇兵》(Ace Combat)正傳的進度就一直延宕不前。而在歷經多次的延期後,系列最新作《空戰奇兵 7:未知天際》(Ace Combat 7: Skies Unknown)終於在這個冬天上市了。究竟本作是否有讓粉絲苦等 12 年的價值,經過實機遊玩後,答案是肯定的。
《空戰奇兵 7:未知天際》的故事建構在 5 代故事結束後的 2019 年。故事敘述超級大國歐西亞,以及聯邦愛爾吉亞之間,環繞著軌道電梯和無人機的一場戰爭。而主角將扮演歐西亞的海軍戰機駕駛員 Trigger,試圖解決這場戰爭帶來的危機。
遊戲一共收錄了 20 大關,將近 30 台的先進戰機,以及數種原創敵人和機體,而劇情方面雖然有點匠氣,但個人認為也有與 4 代差不多差不多的水準,應該算得上相當有誠意的內容。
雖無創新,但遊戲體驗進化了,難度也更高了
除了畫面水準更加進化外,《空戰奇兵 7》還追加了「雲霧/天候」系統,在戰場上會有著低溫的雲朵、吹拂的狂風和恐怖的雷擊作為障礙物出現。這些氣候除了會對視覺產生干擾外,同時也對操作有所影響。
例如,發動機會因為長時間處於雲朵中而慢慢凍結,又或是不小心鑽進雷雲中,就被一雷劈到機體癱瘓,這些要素對於老玩家而言都算是相當新鮮的體驗。
然而,遊戲性本身的創新並不算多,關卡設計也有許多致敬舊作的地方。像是慣例的鑽隧道關卡在本次也依舊存在。但考慮到本作的主要受眾都是老粉絲這點,其實這未必是個壞傾向。
另外本次遊戲的難度有了相當的提升,雖然不至於媲美其他代的 ACE 難度,但地面砲火的準度和攻擊的密度都變大了許多,光是在空中正常飛行,幾乎每 5 秒就要聽一次被砲火鎖定的提示音。
這些對於操作不甚靈光的新手玩家來說壓力甚大,只能說對新手真的不太友善。弱者我朋友(絕對不是我)玩了三天卡在普通難度的第六關過不去……更別說開啟專家操作和 ACE 難度了。
但順道一提,本作的網路對戰體驗相當棒,不只是連線無比順暢,就連玩家人數也相當多,在這裡可以學習許多高手的飛行方式。如果想體驗一下拓海和填海的差距,非常歡迎前來挑戰。
過失速機動真的超爽DER
雖然遊戲性上沒有太多的進步,可是《空戰奇兵 7》在操作的部分這次有了相當有趣的改變。首先是拔掉了《突擊地平線》中被罵翻的「DogFight Mode」,同時也拔掉了鎖定圈,讓你必須一個個LOCK 敵人。其中最大的變化,就是讓你可以使出「過失速機動」這個超帥的特技。
當玩家在飛行時,如果同時按下減速與加速,在往任一方向旋轉的話,就能使出比平常更銳利的「高G力迴轉」這種技巧。
但如果你在減速到一個狀態下,放開剎車後立刻拉起機鼻進行高G力迴轉,就有機會使出宛如空中懸停翻滾的高難度技巧「過失速機動」。這個技巧雖然以往的舊作也有辦法按出來,但與真實駕駛一樣,藉由失速的方式來施展這還是第一次可行。
總算是不會在被《DCS World》、《IL2》等飛行模擬的玩家嗆寫實度了。
VR體驗超棒,可惜只有三關
除了過失速機動之外,本次最令人驚豔的部分,當屬早在 2015 年就公開過的 VR 模式。VR 模式不只是可以讓你在機庫內盡情欣賞你的愛機,同時也能讓你用真正的第一人稱體驗翱翔天際的快感。
雖然很難以文字表達向各位陳述我內心的激賞,但 VR 實際操作起來真的比想像中的還棒太多了,不只是克服暈眩感的問題,操作起來也比普通的第一人稱順暢不少。像是要追甩尾的敵機,你只要輕輕抬頭即可跟上它的腳步。
或許 VR 模式唯一的敗筆大概就是關卡數和收錄機種太少了,總共只有 3 關,以及 4 台機體可以玩,如果 DLC 願意慢慢新增 VR 關卡的話,我絕對會毫無猶豫的季票刷下去。
總結:就為了 VR,也值。
總結來說,《空戰奇兵 7》作為一款讓粉絲等待那麼久的作品,絕對是有 80 分以上的水準。雖然遊戲的創新依舊不足(這已經是 AC 系列慣例的媒體評論了),但遊戲體驗、畫面效果、以及作為主打項目之一的 VR 表現都相當出色,甚至可以說只為了 VR 買這片都可以的程度。
當然本作的難度偏高也是個問題,但相信這點可以用熟悉度來克服。在這邊推薦給擁有VR設備,或是喜歡空戰遊戲的玩家。