X-57 純電動飛機 美國太空總署今秋開始測試 在電動車已經逐漸普及之際，另一交通工具飛機的電動化進程還在初期階段，日前美國太空總署透露將會在今年秋季，開始測試以純電驅動的 X-57 飛機。為了推動商界和學界投入於電動飛機技術的研發，太空總署打算公開 X-57 相關的細節。 X-57 的設計基於意大利飛機公司 Tecnam 的一款四座位飛機，太空總署希望藉此比較相同設計下，收集更多數據，去分析純電和燃油引擎的實際表現分野。X-57 比起一般飛機輕巧，其重量有助以更少能源去飛行更遠距離，同時 X-57 預計亦會產生較少噪音。太空總署表示現時正籌備 X-57 的左膊只是，而測試點將會是洛杉磯東部一片沙漠地帶。 雖然美國太空總署主力進行太空探索，但他們亦將 220 億美元經費中的 37 億美元，調撥作地球相關的事宜。太空總署希望通過研究電動載具，去減少因為碳排放而構成的污染。太空總署的目標是利用 X-57 向外展示，電動飛機的表現比燃油飛機優勝，包括營運成本更低和零排放，如果研發順利，相信會有助航空業急速轉變。 資料及圖片來源：news18
Google 算出圓周率後 100 兆位 用 157 日運算 82PB 數據得出 圓周率是數學上一個相當有趣的特定數字，其小數位無限延伸而且永不重複，因此吸引到不少科學家追求「無限」。最近 Google 一名員工就計算出小數後第 100 兆位，打破世界紀錄。 Google 的日本員工岩尾 Emma Haruka 最近利用升級的 Google Cloud 配合算法，用 157 日的時間處理總共 82PB 的數據，終於計算出圓周率小數後第 100 兆位。她表示，今次 Google Cloud 的系統有不少升級，包括有 Compute Engine N2、100 Gbps 流量出口、Google 虛擬 NIC 等等，使這個龐大的運算得到成功。 今次使用的算法是她在 2019 年計算出小數後的 31,415,926,535,897 位所使用的一樣，今次是打破了自己的記錄同時打破世界紀錄。雖然本身沒有實用價值，但作為人類運算技術的展示也可算是一個很好的參考。 來源：Google Cloud
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